省十四届人大二次会议期间，我市省人大代表积极踊跃建言献策。其中，他们围绕高速规划建设方面提出了多个建议，体现了省人大代表们对完善我市区域路网、改善交通区位条件的迫切希望。

“平远至武平高速是赣闽粤原中央苏区对接融入粤港澳大湾区和潮汕平原的快速通道，对于增强赣闽粤原中央苏区之间互联互通，服务支撑‘百千万工程’实施，促进粤闽两省经济合作、拓展我省经济纵深、促进区域协调发展具有重要意义。”省人大代表赵旭提交了《关于加快推进平远至武平高速公路项目建设的建议》。

该项目起于平远县差干镇（粤闽界），对接福建省规划建设的G1535潮州至南昌高速公路武平闽粤界至长汀馆前段，往南经上举镇、东石镇、终点于大柘镇西北侧与济广高速相接，估算总投资约60亿元。赵旭建议省政府协调省财政、省交通运输厅等部门，发挥好平远至武平高速公路中央车购税补助的撬动作用，免除我市出资责任，由省级全额承担项目资本金，按建设工期逐年将其列入省财政预算，以政府还贷模式完成项目立项，推动项目2024年动工建设。

省人大代表黄烁丹提交了《关于加快推进梅县至永定高速公路尽早动工建设的建议》。该项目“工可”推荐路线全长约59公里，估算总投资约92亿元。建成后，对于增强赣闽粤原中央苏区之间互联互通有重要意义。“由于未明确建设时序，且途经地区为山陵重丘区，桥隧比例高，工程造价较高，仅靠项目自身收益难以实现经济平衡。”黄烁丹建议，请求省政府尽快明确梅永高速公路建设时序，将其调整纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，并免除我市出资责任，由省级全额承担该项目资本金，按建设工期逐年将其列入省财政预算，以政府还贷模式完成项目立项，推动项目尽快动工建设。

大丰华高速大埔至丰顺段项目起于大埔县高陂镇，顺接已建成通车的大潮高速大埔至漳州支线，终点在丰顺县北斗镇与汕昆高速公路相交，顺接已建成通车的大丰华高速丰顺至五华段。项目“工可”推荐路线全长约77.6公里，估算总投资约155亿元。省人大代表黄志超同样关注交通建设问题，他在《关于加快推进大丰华高速公路大埔至丰顺段项目建设的建议》提出，该项目建成后可使沿线9个乡镇实现30分钟内通达高速，受益人口达50多万人，也构成了粤东地区通往福建省厦漳泉等地的快速通道。他建议省政府以政府还贷模式推动项目立项建设，并依照《广东省促进革命老区发展条例》《广东省交通运输领域省级与市县财政事权和支出责任划分改革实施方案》，免除我市出资责任，由省级全额承担政府出资部分资本金，按建设工期逐年将其列入省财政预算，推动项目早日建成，为老区苏区人民加快振兴发展提供交通支撑。

（陈思杰）