十四届全国人大四次会议期间，全国人大代表、梅县区丙村镇芦陵村党支部书记叶继联积极履行代表职责，踊跃反映社情民意，向大会提交关于支持将韩江、汀江航道扩能升级工程列入《水运“十五五”发展规划》的建议和开展梅州市山塘综合整治试点工作的建议。

韩江是广东省第二大河流，连接潮汕平原与粤东北、闽西南地区，自古以来就是粤闽赣三省客家地区人民赖以生存和繁衍的“水上运输线”，是海上丝绸之路的重要发源地之一。规划建设韩江汀江高等级航道是打通粤闽两省水运大通道的关键性工程，是落实区域协调发展战略、支持老区苏区振兴发展的重要举措，也是构建现代化综合交通运输体系的必然要求。

韩江三河坝至潮州港航道扩能升级工程长约172公里，汀江福建上杭至广东大埔航道扩能升级工程长约85公里。叶继联建议，交通运输部、国家发展改革委支持梅州建设通江达海水运大通道，提升航运能力，加快推进粤闽航道扩能升级工程，将韩江三河坝至潮州港航道扩能升级工程和汀江福建上杭至广东大埔航道扩能升级工程纳入《水运“十五五”发展规划》，推动项目尽快落地。

除了继续为航道工程鼓与呼，叶继联今年还关注了散布山间却关系千家万户的山塘。“梅州山塘多，是山区农业发展的命脉工程之一，承担着农业灌溉和农村饮水、防旱减灾等功能，对保障粮食安全、撂荒地复耕、发展乡村产业、防灾减灾发挥着重要作用，但大多数山塘没有经过规范整治，存在老旧损坏、设施配套不足和安全隐患等问题。”叶继联说。

为此，叶继联建议支持梅州作为山塘综合整治试点，加大资金支持，对存在安全隐患的山塘进行清淤维修加固，消除安全隐患，保障人民群众生命财产安全，并对其他山塘分期分批开展清淤，最大限度提升蓄水能力，保障灌溉用水需要。同时，加大山塘运行管护经费保障，加强日常维修养护，保障山塘安全长效运行。此外，出台山塘综合整治和运行管护指导意见，不断健全山塘运维管护机制。

（研宣 吴丽伶）